Hallo Blanche,
unseren kompletten Tourplan findest du als PDF-Anhang zu diesem Post.
Wir fuhren von Zagora zunächst noch ca. 30 km auf der N9, zweigten dann auf eine neue asphaltierte Nebenstraße ab, die weiter dem Draa-Tal folgte. Bei Ksar Nasrate kamen wir auf einer Piste zurück auf die N9. Das einfache Hotel im Ortszentrum von Tagounite war eher eine Notlösung, weil es leicht regnete und der Einbruch der Dunkelheit unmittelbar bevorstand. Wir folgten der N9 weiter bis ans Ende der Asphaltstraße in Mhamid. Eine tolle und preiswerte Unterkunft war die Auberge la Palmeraie am südlichen Rand von Mhamid. Direkt am Ortseingang von Mhamid liegt das Büro von Desertbivouac (www.desertbivouac.com), wo wir unser Wüstencamp und die Kameltour bei Erg Chegaga buchten. Der Inhaber bot uns an, uns mit 4WD samt Fahrrädern zum Bivouac zu fahren oder zumindest die ersten 20 km durch den sandigen Teil der Etappe nach Erg Chegaga. Als echte Radfahrer mussten wir dies natürlich ablehnen. Im Nachhinein waren wir aber froh, dass wir den Großteil unseres Gepäcks bei einer Versorgungsfahrt mit dem 4WD zum Wüstencamp transportieren ließen. Die Organisation bei Desertbivouac hat bestens funktioniert. Das Desert Bivouac Chegaga war sein Geld in jedem Fall wert. Wir wurden durch Ibrahim und Barak im Camp hervorragend betreut. Mit ihrem Live-Konzert für uns beide lieferten sie als bleibende Erinnerung sogar einen wesentlichen Teil des Soundtracks für unser WorldCycle Video.
Bei der Weiterfahrt von Erg Chegaga über die Oasis Sacree in Richtung Foum Zguid entdeckten wir einige Kilometer vor der Zaoura Sidi-Abd-en-Nebi einen Wegweiser zu einer Auberge auf dem ausgetrockneten Lac Iriki. Die Auberge war sehr einfach ausgestattet, was mich überhaupt nicht störte. Elke konnte sich allerdings mit dem Kalt-Wasser-Duschen aus einem Schöpfeimer nicht anfreunden. Durch hartnäckiges Reklamieren erreichte sie schließlich, dass sogar warmes Wasser aus der Leitung kam.
Die sandigen Abschnitte auf der Piste vom Mhamid nach Foum Zguid sind eigentlich kein großes Problem, wenn man bereit ist, auch mal ein paar 100 Meter zu schieben. Anstrengender waren die teilweise sehr groben Steinpisten. Als 20 km vor Foum Zguid Elke physisch und psychisch an einem Tiefpunkt war, kam zufällig ein schweizerisch-britisches Pärchen mit einem Landrover vorbei. So kam Elke zu einem bequemen 4WD-Lift zurück in die Zivilisation. Und ich hatte das Vergnügen, den letzten Abschnitt dieses herausfordernden Tourabschnitts als lonesome Cowboy zurückzulegen.
Da wir nur in Ausnahmefällen im Zelt übernachten wollten, hatten wir gewöhnlich nur unseren Tagesbedarf an Wasser und Essen dabei. Dies war auch der Grund, warum wir uns in der Schlucht von Tazegzaoute im Anti-Atlas zur Umkehr entschieden. Die Piste war weitaus schwieriger als wir gedacht hatten. Und wir hatten schlichtweg nicht genügend Proviant dabei, um eine zusätzliche Nacht in der Wildnis zu verbringen.